達(dá)克羅涂料配置方法（PS:不同廠家可能有不完全一致的配法），由A、B、C兩劑配制而成，適用于黑色金屬、有色金屬等金屬部件的表面防銹防腐處理。根據(jù)不同的涂覆方法，給溶液中添加增粘劑，調(diào)整粘度。雙組份配置方法：A劑每桶16kg己稱好，另稱取B劑24kg，C劑60-80克，混合...

達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡(jiǎn)稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng)，是鍍鋅的7—10倍，無(wú)氫脆性，特別適用于高強(qiáng)度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)...

達(dá)克羅涂覆設(shè)備生產(chǎn)線是基于使用達(dá)克羅涂層金屬防腐涂料對(duì)金屬工件進(jìn)行表面涂覆工作，全自動(dòng)機(jī)械手工作，具有高效、高穩(wěn)定性、高智能化，模塊化的設(shè)計(jì)和安裝，使得工藝參數(shù)具有記憶功能并實(shí)時(shí)監(jiān)控，另外不同的工件對(duì)應(yīng)不同的程序，一機(jī)多用，且可根據(jù)不同的需求使用不同的涂料...

鋅片涂層設(shè)備在現(xiàn)代工業(yè)中占有重要地位，鋅片涂層在生產(chǎn)中的應(yīng)用非常普遍，但鋅片不能在高溫下儲(chǔ)存，這是為什么？由于高溫易導(dǎo)致涂料溶液老化，鋅片涂料溶液的儲(chǔ)存溫度應(yīng)控制在10℃，同時(shí)在陽(yáng)光下，涂料易聚合、易變色甚至報(bào)廢，因此最好保持陰涼處的光線。鋅鱗片涂料的儲(chǔ)存期不易過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)橐后w涂...

達(dá)克羅，又稱鋅鉻膜涂層，具有極高的耐腐蝕性。它正處于萌芽階段 中國(guó)國(guó)內(nèi)的清潔生產(chǎn)工藝和高新技術(shù)，在國(guó)際上被稱為劃時(shí)代的新工藝 表面處理工業(yè)。附著力好，可重涂性好：達(dá)克羅涂層與金屬基體附著力好，與其他基體附著力強(qiáng) 附加涂層。處理后的零件易于噴涂著色。達(dá)克羅與有機(jī)涂層的結(jié)合更加緊密...

世晟機(jī)械達(dá)克羅涂覆機(jī)方案以拉斯派特?zé)嵝銓毻扛补に嚍樵O(shè)計(jì)依據(jù)。可滿足各種有鉻、無(wú)鉻達(dá)克羅涂料（水劑和油劑）涂覆，也可用于其它非鋅鋁涂料的零件表面涂覆、著色或封閉加工。全自動(dòng)傾甩一體機(jī)分幾部分，包括全自動(dòng)稱重上料臺(tái)、浸涂機(jī)、可傾式離心機(jī)、翻轉(zhuǎn)下料機(jī)構(gòu)、行...

達(dá)克羅處理是一種主要成分為鋅鋁的涂層，是涂料涂覆，抗腐蝕性能好，涂層也薄，耐高溫，對(duì)基材形狀要求不高，而且沒(méi)有氫脆，結(jié)合力好。抗腐蝕性能好，最高鹽霧時(shí)間可達(dá)1200小時(shí)以上。主要應(yīng)用在載重汽車、家用電器、航空航天、航海船只、地鐵桿件等各種彈性件、緊固件、剎車盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等高熱環(huán)境金屬零部件的防腐。電...

表面鍍鋅作為一種鋼鐵制品表面處理的最常用方式之一，自它誕生起就一直被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)之中。在實(shí)際應(yīng)用中，鍍鋅的主要方式一般可分為熱浸鍍鋅（熱鍍鋅）、電鍍鋅（也被稱為冷鍍鋅）、機(jī)械鍍鋅以及近期被廣泛應(yīng)用的一種被認(rèn)為可以替代傳統(tǒng)鍍鋅方式的新防腐涂層——達(dá)克羅。 電鍍鋅也...

在加拿大考察期間，考察團(tuán)聽(tīng)取了加拿大聯(lián)邦政府自然資源部有關(guān)開(kāi)展清潔生產(chǎn)的情況介紹，參觀了聯(lián)邦政府自然資源部能源研究中心；訪問(wèn)了IBM咨詢公司，聽(tīng)取了聯(lián)邦政府環(huán)境部有關(guān)人員關(guān)于污染預(yù)防、廢物管理的情況介紹，聯(lián)邦政府工業(yè)部有關(guān)人員關(guān)于"可持續(xù)發(fā)展城市行動(dòng)"和"政府與企業(yè)界技術(shù)合作伙伴關(guān)系（計(jì)劃）...

1達(dá)克羅涂層技術(shù)的開(kāi)發(fā)背景 達(dá)克羅涂層技術(shù)在日本稱Dacromet，在美國(guó)和歐洲則稱為鋅鉻涂層技術(shù)。 達(dá)克羅涂層技術(shù)最早產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代后期的美國(guó)，其最初是為解決汽車底盤零件遇含鹽份的雨雪易發(fā)生銹蝕，威脅車輛運(yùn)行安全而發(fā)明的一種防護(hù)技術(shù)。70年代歐洲的法國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)和...