ROHS和WEEE、ELV、SGS簡介
一、ROHS：
1.何為RoHS指令？
答：歐盟議會和歐盟理事會于2003年1月通過了RoHS指令，全稱是The Restriction of the use of certain Hazardous substances in Electnical and Electronic Equipment,即在電子電氣設備中限制使用某些有害物質指令，也稱2002/95/EC指令，2005年歐盟又以2005/618/EC決議的形式對2002/95/EC進行了補充，明確規定了六種有害物質的最大限量值。
2.歐盟為何要頒布RoHS指令？
答：一是設立技術壁壘，提高產品準入門檻，二是加強環境保護，確保可持續發展。
3.全球對RoHS指令有何反應？
答：可以說，世界各國尤其是發達國家，對RoHS指令的出臺反響強烈，高度關注，有的稱其為綠色環保指令，有的稱其為技術壁壘指令，還有的稱其為牽動全球制造業神經的指令。其間，美國、日本、韓國、泰國等也相繼出臺了類似指令。中國是全球制造業大國，也是產品出口大國，出口總量的70%以上涉及到RoHS指令，因此中國政府亦十分重視相關問題，并于2004年出臺了《電子信息產品污染防治管理辦法》，內容類似RoHS指令，并準備與其同步實施。同時，通過電視、報刊、研討會等多種形式向廣大企業宣傳推廣，提醒廣大生產商務必高度重視，積極應對。
4.RoHS認證涵蓋哪些產品？
答：RoHS指令涉及的產品范圍相當廣泛，幾乎涵蓋了所有電子、電器、醫療、通信、玩具、安防信息等產品，它不僅包括整機產品，而且包括生產整機所使用的零部件、原材料及包裝件，關系到整個生產鏈。
5.確定產品是否合格的法律是什么？
答：確定產品是否合格的主要依據是歐盟委員會先后頒布的（2002/95/EC）指令和2005/618/EC決議。
6.電子電器設備中六種2005/618/EC決議。有害物質的限值是多少？
答：其中鉛（Pb）、汞(Hg)、六價鉻(Cr6+)、多溴聯苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的最大允許含量為0.1%(1000ppm)，鎘(cd)為0.01%(100ppm)，該限值是制定產品是否符合RoHS指令的法定依據。
7.產品不做RoHS認證有何危害？
答：產品不做RoHS認證，將給生產商造成難以估量的損害，屆時您的產品無人問津，痛失市場，假如您的產品僥幸進入對方市場，一經查出，將遭遇高額罰款甚至刑拘，從而，有可能導致整個企業關門倒閉。
二、WEEE：
電器與電子設備廢料指令 (WEEE)第 2002/96/EC 號 指 令涉及循環再利用WEEE須于2004年8月13日在成員國轉化為法例，預計將于2006年7月和限制使用有害物質的ROHS指令一同正式實施。下面對WEEE指令案進行簡要解釋。
1、實施WEEE指令案的目標
實施WEEE指令案的目的，最主要的就是防治電子電氣廢棄物(WEEE)，此外是實現這些廢棄物的再利用、再循環使用和其它形式的回收，以減少廢棄物的處理。同時也努力改進涉及電子電氣設備生命周期的所有操作人員，如生產者、銷售商、消費者，特別是直接涉及報廢電子電器設備處理人員的環保行為。
2、WEEE指令條適用范圍
WEEE指令案適用于以下電子電氣產品：大型家用器具，小型家用器具，信息技術和遠程通訊設備，用戶設備，照明設備，電氣和電子工具（大型靜態工業工具除外），玩具、休閑和運動設備，醫用設備（所有被植入和被感染產品除外），監測和控制器械，自動售貨機。本指令案將在不違背歐盟關于安全的健康要求的法律和歐盟關于廢物管理的特殊法規的前提下適用。與保護歐盟成員國重要的安全利益相關的設備、武器、軍需品的戰爭物資不適作本指令。
“電子電氣設備”（WEEE）指的是屬于表1所列類別下的、設計使用電壓為交流電不超過1000V和直流電不超過1500V的、正常工作需要依賴電流或者電磁場的設備和實現這些電流與磁場的產生、傳遞和測量的設備。“電子電氣廢棄物”（WEEE）指的是按照歐盟第75/442/EEC號指令第一條(a)款定義確定為廢棄物的電子或者電氣設備,包括在產品拋棄作為其一部分的部件所有成分、部件和消耗件。
3、WEEE指令案的生效時間
各歐盟成員國應在2004年8月13日前使用符合WEEE指令所需的法律、規則和行政規定生效。WEEE指令自在歐盟官方公報上公布之日（2003年2月13日）起生效。
三、ELV
ELV 指令于2003年7月1日開始實施，并要求汽車零部件中四種有害物質重金屬含量應符合指令要求
ELV 指令要求2003年7月1日后投入市場的汽車零部件除指令另有規定的以外，鉛、汞、六價鉻限量指標為1000 ppm，鎘限量指標為100 ppm。
RoHS指令要求從2006年7月1日起，電子電氣設備中禁止使用鉛、鎘、汞、六價鉻和多溴聯苯（PBB）、多溴聯苯醚（PBDE）；目前最高限量指標仍在擬定中，其中鎘的建議限量指標100ppm，其它五種物質的建議限量指標1000ppm。企業出口歐盟的產品都需符合以上的限量要求，并且要展示相應的證明文件或符合性聲明，不符合要求的產品將會被拒絕進入歐盟市場。相對于WEEE指令而言，RoHS指令對出口歐盟企業的影響會更直接、快速，產品出口歐盟的企業應盡早行動，通過對原材料、半成品和成品等物料中上述禁用物質的測試，對超標產品盡快進行改進，找出以上禁用物質的替代物，篩選符合RoHS 要求的原材料和產品，選擇符合要求的供貨商。
四、SGS：
SGS-CSTC作為世界上最大的第三方檢驗公司的成員，SGS在全中國消費品（電子電氣產品、紡織品、玩具/輕工產品、食品等）的檢驗和實驗(包括:WEEE&RoHS) 。這些服務都有兩個重要的共同特征：幫助客戶減少風險，進行獨立的評估和檢驗及給予實事求是的建議

　　 傳統上采用電鍍、涂裝、dacromet(達克羅)等工藝對金屬材料進行表面防腐處理，這類工藝方法具有十分明顯的劣勢：就是會對水源、土壤、空氣造成嚴重的污染。美國環保署USEPA在同年（97）修正并頒布了汽車防蝕涂鍍施工嚴格限制或使用鉛、汞、鎘、六價鉻及有機溶劑的VOC法規。
隨后，歐洲議會也于1999年6月通過一項《報廢汽車及其配件監管條例》End of Life Vehile Dirctive[EOLVD]，并于1997年1月1日生效。該條例4.2與6.3規定限制使用有毒害物鉛、汞、鎘、六價鉻的含量，尤其每輛汽車的六價鉻不得超過2克。
　　在歐美發達國家隨著生態環保立法的加強，為了可持續發展，急切的特別強調具有環境友好、綠色環保、功能性強的清潔生產技術去替代這些傳統工藝，來滿足金屬零部件表面防腐的需求。
在這種形勢下，1997年，美國金屬涂層國際公司（Diamond Shamrock Corp Metal Coatings Dio）研究開發出“水性無鉻有機硅鋅鋁涂料與涂裝技術”（Geomet?，即“久美特”技術）。該技術使用的涂料采用水性有機硅作為金屬防腐蝕保護膜的粘結物質，摒棄了以往使用的有機鉻（Cr3+、Cr6+），從而使涂料不含有Cr3+、Cr6+及重金屬，涂料不具有揮發性，涂料的生產、涂裝及最終成膜物質都不會對環境造成污染；成膜物對基材的防護效果為電鍍鋅、熱鍍鋅的5～7倍（按GB/T10125-1997中性鹽霧實驗對比，“交美特”鹽霧實驗達到960小時），并使之系列化。若選用與之配套的水性封閉劑，可使其鹽霧試驗時間，達到1500h以上。該涂料廣泛的使用于汽車零部件、標準件、交通、軍事、航空、機械工程等領域，可取代正在國內推廣的Dacromet（達克羅）技術。
　　近年來，該涂料技術尤其在汽車行業得到迅速的認證和推廣應用，許多國際知名汽車公司如福特(Ford)、通用、寶馬(Bwm)、雷諾、菲亞特(Fiat)、沃爾沃(Volvo)、戴姆勒?克萊斯勒等都制定了零配件Geomet涂裝標準（見附錄），要求必須使用Geomet涂料涂裝技術。
國外同類技術的發展概況：

　１、美國MCI公司已成功推出的“Geomet”技術，具有涂料綠色、施工環保衛生、涂層使用無害化的特點。
其已形成標準化、系列化：從外觀而言，已形成黑色、透明、藍色系列；從品種上講具有Geomet360、Geomet320等不同品類。 形成Geomet系列封閉涂層技術。
　２、德國DELTA-MKS無鉻技術：
　2.1 Delta-Tone系列底漆系列；
　2.2 Delta-Seal系列，封閉系列；
　2.3 Delta-Mks特點：
　A、NSS鹽霧試驗時間960h；
　B、不含Cr6+；
　C、面涂為有機溶劑型。
　３、美國Magni系列無鉻涂料技術：
　3.1 Magni108、Magni109、Magni493等無鉻系列。
　3.2 Magni涂料特點：
　A、NSS鹽霧試驗時間960h；
　B、不含Cr6+、Cd、Pb；
　C、涂料具有較強的刺激氣味。

以上幾種無鉻涂料技術的比較：
　　對Geomet系列、Delta-Tone系列、Magni系列三項無鉻技術進行比較，Geomet無鉻涂料底涂、面涂均為水性涂料，且Geoemt技術得到國際幾乎所有主流汽車廠家的認可，而Delta-Tone系列和Magni系列底涂為水性涂料，但面涂仍為有機溶劑型涂料，只是僅被部分廠商認可。